进口涉3c发动机贴标要注意什么

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万享供应链管理（上海）有限公司
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5月10日，英文网刊发一组国产运-20大型运输机与空降兵军联合训练照片。其中一架编号为11057的运-20特别引人关注。在2016年7月首批交付时，两架运-20运输机的编号分别为11051、11052。11057号飞机的首次，意味着中国空军至少已接收了7架运-20运输机。依照我军宣传惯例来看，第7架运-20的亮相，几乎等于其目前装备数量肯定超过了8架。也就是说，空军目前终于拥有了一整支飞行大队的运-20大型运输机。公开资料显示，空军一个飞行大队应有8架飞机，所以全军首装运-20运输机的西部战区空军运输机某师，目前应该至少已有一个运-20飞行大队，这也是运-20自两年前列装以来，首次有单位成建制满编。这一里程碑式事件，对运-20运输机成体系形成空投空运空降作战能力，有着极其重要的意义。

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我司专业做进口十余年，已经熟练掌握了进口报关的流程、进口报关报检所需全部资料、进口报关应该注意的事项等一系列进口相关问题。有需要欢迎随时来电。

机械设备进口报关进口需要办理手续流程
1、发货到港换单
2、报检出通关单
3、报关—缴税—海关商检查验—放行
4、托运至客户仓库

一、如何判定进口发动机是否需要办理3C：
 
先看编码属于目录内还是目录外，若属于目录外，则需办理目录外咨询报告，若属于目录内，则需看是民用还是商用：若用于商用，问客户要国外提供UL证书和CE证书，确定商用就办理目录外咨询报告；若用于民用，则需问清楚货物用途，再决定是否帮客户办理免于强制性认证。若不属于以上情况，则属于强制性认证

二、发动机保养：

　　1.使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
　　2.定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。
　　3.保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期PCV阀周围的污染物。
　　4.定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
　　5.定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持佳状态。
　　6.发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
　　7.保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。

三、万享进口代理服务的五大核心版块：

1、关于涉3c的一般贸易以及进口清关服务；
2、利用专业的一线操作经验，致力于码头驳船运输、装卸、仓储、中转等服务；
3、利用地方优势，缩短商检送样检验的时间，解决一些麻烦且无法缩短解决时效的问题等；
4、承接国际间的货物进出口往来，全球至大陆门到门进口一站式服务；
5、极大限度地优化进口物流供应链方案，服务贯穿整个国际贸易流程：一般贸易代理、国际贸易结算、进口单证办理、进口物流配送、专业进口清关、专业食品仓储。

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