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(电子商务研究中心讯)2018年的上半年也转瞬即逝，时光如白驹过隙，六月进入它的尾声，物流业快速发展的脚步从未暂缓。过去的半年时光里，你有什么记忆深刻的事？为世界所称道的中国物流业，上半年都发生了哪些大事？今日小编做了系统梳理，带你回顾过往半年物流行业发生的所有大事。其实，上半年可以用几个关键词来进行总结：上市与退市、资本角逐、新零售、即时物流、无人领域、快运风云、国际布局、法律条例。不妨逐一来看：
上市与退市
德邦上市：2017年12月份的时候，德邦曾通过证监会审核会议，获得上市资格。2018年新年初始，1月16号，德邦在上交所敲响了上市的钟声，历经三年“长跑”终于画上了圆满的句号，同时德邦也成为家国内IPO快递股。
据了解，德邦股份开盘价6.97元，较发行价4.84元暴涨44%，到20日已连续四天涨停，截止至20日市值达89.09亿元，有分析师当时预言德邦下一周会继续涨停，估值达到120亿。
普洛斯退市：1月22日，普洛斯宣布从新加坡证券交易所退市，完成了私有化进程。
普洛斯集团联合创始人、首席执行官梅志明表示：“我们将通过打造物流生态体系，专注于企业的可持续发展和多层次的价值创造。我们还将创造性的利用技术手段和战略投资为我们的投资者、合作伙伴和客户创造更大价值，助力他们应对不断变化的商业竞争格局。”
无论上市还是退市，都取决于公司长远的利益与战略目标，德邦上市已为时不早，普洛斯退市，一个生态的极速前进即将到来，两家企业具体想要怎么玩，还得看他们的后续动作将会给物流行业带来哪些巨变。 资本角逐
丰巢事件
今年是丰巢三周年，智能快递柜经过一轮洗牌之后，丰巢成为行业独角兽。1月23日，作为丰巢的联合创始投资公司，顺丰、申通、韵达相继发出公告称，增投丰巢科技。本轮融资，丰巢获投总金额约为20.7亿元人民币。而在6月14日晚间，申通快递、韵达股份相继发布公告，宣布全资子公司转让持有的“丰巢科技”全部股权，交易完成后，二者子公司均不再持有丰巢科技的股权。至此，包括中通快递在内的“通达系”已经全部退出“丰巢科技”，加入菜鸟系“浙江驿站”怀抱。接盘者的是“深圳玮荣”，其控股股东是深圳明德控股发展有限公司，明德控股同时也是顺丰控股的实际控股股东。
“通达系”悉数退出丰巢，顺丰和菜鸟恐怕暗战加剧。
融资事件
满帮融资：3月26日，《华尔街日报》，软银集团向中国货车约车服务公司满帮集团投资10亿美元。满帮集团正寻求募集5亿—10亿美元资金以实现扩张。
4月24日，满邦集团（“满帮”）宣布完成合并后轮融资，融资金额19亿美元。这是国内物流融资历史上的超融资，体现了资本对于车货匹配大平台的强烈期待。据说满帮已经开启了买买买模式，大车队是方向。
5月26日，在第四届中国国际大数据产业博览会的“交通及物流产业大数据伙伴2018论坛”上，满帮集团董事长兼CEO王刚宣布成立第九大事业部——满帮国际，目标是将满帮打造成全球大的运力公司。
满帮的野心从来不小，作为车货匹配领域的独角兽，满帮一方面在将油品、ETC、车货匹配等业务做得更深，同时发力自动驾驶、新能源汽车等新兴领域和国际化布局，持续进行物流基础设施建设。