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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9不管是线上线下的融合，还是消费者跟卖家的交互方式，零售的本质依然是体验和效率。让包裹快速安全地送达顾客手中，才是给顾客一个完整的好的消费体验。电商狂欢盛宴如今已经演变成物流快递业的大考。所以各大电商也开始注重物流服务的建设。阿里的菜鸟、京东、苏宁三家都采用了智慧物流的理念，充分运用高科技，投入使用更多的无人仓、全自动化管理。物流的比拼，也是科技的比拼，这可能是双十一除了低价之外的看点。相比之下，电商一路狂奔急速发展，快递业的脚步就显得有些吃力。
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建设郑州快递物流枢纽根据《规划》，省将建设郑州快递物流枢纽。值得一提的是，物流方面还将构建四级快递物流设施体系。即区域性快递专业类物流园区，引骨干快递物流企业入驻，形成服务本地、辐射周边的区域性快件中转分拨中心。城市快件处理中心，推动各县(市)区布局建设1~2个城市快件处理中心(配送中心)，承担面向县(市)区的快递集中理货、分拣、封发等功能。城乡快递营业网点，规划布局一批统一规范的标准化快递经营场所，承担业务接待、代收代投、快件暂存、停车装卸等功能。
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此前家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。
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限行，人可以打车或者换乘公共交通，但是货物没得选，物流没有别的选择。一家物流公司的负责人表示，近一段时间郑州三环内单双号限行，城配物流车辆运力基本上打了对折，一个配送项目本来配备10辆车可以完成，现在单双号限行，需要更多车或者更长的时间才能配送完成。在物流企业看来，面对限行直接的办法是增加车辆，但这会大大增加成本，而单车的运力也会因限号而闲置，从长远来看，购置不限行的新能源汽车才能从这个问题。
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一、2018年所有轻型柴油车须符合五标准要求根据《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》，全自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合五标准要求。全自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合五标准要求。二、明年新挂车需安装自动调整臂根据新的GB7258《机动车运行安全技术条件》规定，自2018年1月1日起，所有半挂车制动器应装备制动间隙自动调整装置。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9输出信息包括从升降搬运车管理系统中获得的搬运设备使用率信息。基于这一标注的数据库，机器学习算法将可以接收未来数星期或数月的订单预测信息和现有员工的技能水平信息，进而预估出所需搬运设备的数量。升降搬运车车队经理将在同设备供应商的协商中采纳这些信息作为决策参考，以确短期租赁或新设备购买的方式来确保在某一期限内获取合适数量的搬运设备进行拣选操作。案例三、效率一个好的货位策略应该是将高需求的SKU尽量集中放在位置但同时又要适当的分散摆放，以降低拥堵程度来提高拣选效率。
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下一步，要针对审计查出的政策不落实、资金使用不规范等问题，限时按项逐条推进整改。一要以整改为契机加快推进简政放权、放管结合、优化服务和营改增等改革措施落地，抓紧落实化解过剩产能、脱贫攻坚、生态环保等方面的政策和项目。二要强化三公经费和扶贫、保等民生领域资金管理，严防公共资金跑偏或沉淀。三要构建长效机制，坚决杜绝整改造。四要加大督查力度，对整改不力和不作为、乱作为的要严肃问责。有关部门、单位和地方的整改结果要于10月底前报告务院，并在向全人大常委会报告后向社会公开。
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上半年，社会物流总费用与GDP的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
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但对接受客户有一定的限制，比如降落地点要选择空旷平坦的地面，地面还要放置专用的无人机标识。而京东集团研发的无人配送车看似更靠谱些，京东2016年财报显示，京东的成本结构里面接近一半来自仓配履单成本，而履单成本里面又有超过一半来自人力成本。所以，推动无人飞机、无人车，对未来继续提升京东配送体验，以及降低履单成本至关重要。据了解，在双11期间，京东自主研发的无人机在江苏、陕西、北京等多地开展了乡村配送，而京东无人车也送出了单。
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由于工作环境不同，在较为封闭的快递企业中转中心实现智能化确实较为容易，而且由总部投资，智能化进程更加迅速;在为复杂的末端配送环境，智能化的水平还处于探索阶段，但星星之火已经出现，比如菜鸟小G、京东无人车等，已经在不同的环境中开展测试。量变产生质变，相信在快递末端实现智能化也指日可待。小预测：快递智时代十年内到来快递业的机器人从事快递服务工作还依赖于人类，更多的是在辅助人类提高工作效率。所以，在不同的快递岗位中，机器人暂时并不能完全取代快递员。
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乘车快讯贵金属行情回顾鑫圣金业贵金属行情分析软件显示，昨日伦敦金价格下跌到1258.68美元/盎司后，在风险事件的下迅速反，终收于1270.10美元/盎司，收一根带较长下影线的锤子k线;伦敦银价格收一根带较长下影线的锤子k线，出现阳包阴的现象;铂金价格收一根带较长下影线的锤子k线，钯金价格收一根实心小阳线。二、贵金属基本面分析在美盘早盘时段，由于美数据的强劲打压了钯碳回收价格，但随着风险事件的升级，随后钯碳回收等避险产品开始反。据彭博社，昨晚()持人员对拜伊吉炼油厂实施攻击，试图接管该的炼油厂。拜伊吉炼油厂一位要求匿名的工程师告诉路透：(厂里)有足够的柴油、汽油和煤油足够满足内一个多月的需求。一波未平一波又起，媒体文传电讯社昨晚，对欧洲主要天然气输送管道"兄弟"(Brotherhood)乌克兰境内段发生1炸，乌克兰内务部长否认系1炸，称是起钯碳回收，着钯碳回收原因正在调查。上周俄乌天然气银浆回收无果而终，天然气出口商Gazprom已经中止向乌克兰供气。昨晚的起钯碳回收事件使俄乌关系加快恶化。风险事件引发产品价格拉升，钯碳回收价格也从日内低点迅速反。 继伦敦镍飞涨之后，众多品种摩拳擦掌，志在成为下一。不过，在锌、铝反之际，不为众人所关注的小品种--钯金已凭借巨大涨幅拔得头筹。昨日，借南非矿业劳资双方谈判失败消息，钯金再度向高点冲击，在6月11日的亚洲电子盘期间，伦敦钯金价(1260.7，0.96，0.08%)格触及856.50美元/盎司，距2011年2月22日的863美元/盎司仅咫尺之遥。业内人士分析，一旦突破，下一目标将指向2001年1月9日创下的纪录高点--1125美元/盎司。三大属性傍身据介绍，钯金在充当贵金属角色的同时具备许多工业属性和化学属性。正因为如此，社会对钯金的需求量逐年增加。而钯金的矿产资源分配又极为不均，主要分布在南非以及美洲的一些地区，自然而然地增加了开采难度。而随着逐年开采量的增加，钯金的分布密度较之前也有所分散，这样一来就会在原来的基础上增加了开采成本。开采成本的升高将直接推高钯金价格，同时钯金又处于市场需求的上升期，其价格自然钯碳回收涨船高。世元金行研究员田艳杰介绍，目前钯金主要来源于和南非矿产的供给，所占比例逾80%以上。其余就是催化剂回收和饰回收等；在黄金、钯碳回收(19.15，0.05，0.26%)、铂金和钯金四大贵金属中，钯金的工业需求占比，达到90%，应用行业包括IT产业、汽车产业、行业、石油提炼行业及饰等。
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
9这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。
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晨报在中通网点体验发现，发送代收货款的快递的确不需要任何证件，而这一管漏洞无疑可能为子诈提供一个畅通无阻的渠道。一天收到十几个代收快递双十二当天，王士收到了一个中通快递，打开后发现是一个印着MTSFhair字样的纸盒，里面装了两支护发素一类的东西，包装背面全是英文标识。但事情怪就怪在，王士完全不记得自己什么时候下单买过这个东西。上网查了下，好多人都收到过这个什么MTSF的东西，都说是钱的，吓得赶紧把这的东西扔了。
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随着个人信息保护工作的不断推进,深究行业内鬼已成为一项重点工作。今年5月,人民、人民检察院出台关于办理侵犯公民个人信息刑事案件适用法律若干问题的解释,其中就包括严惩贩卖公民个人信息的内鬼。不过,在一些法律人士看来,要根除行业内鬼,除了要形成惩戒保底的高压线,更需要前移预防端口。在湖北荆州方破获的这起案件中,内鬼露出尾巴的原因在于,有人频繁登录公司客户信息系统查询客户快递单号信息,从而引起公司安保部门惕。
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而电商、快递系的快递柜企业则可能好受一些，因为存在上游或下游的巨大业务量优势，在流量端占有优势，本地生活服务业务上更容易与第三方企业进行对接。比如丰巢5大股东在内总共拥有超过87000个网点，85万名一线配送人员，每日递送快件数量占全总数的50%以上，丰巢可直接与末端客户接触，结合电商原有平台，提供二次导流的机会。事实上快递公司和电商平台也已经开始收割战场。再说收发室模式，它实际上本身有量，或者说便利店或物业管理处有流量，而不需要寄人篱下，主动性自然强些。
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不可否认的是，自动分拣机在降低人工成本方面发挥了重要作用，韵达各中心已经全部上线，中通预计在未来两年内覆盖82个转运中心，圆通在此方面的投资明显落后。干线运输方面，走直营化重资产道路，辅之以高水平的调度管理，能够降低单票运输成本。圆通自有1244辆卡车，实际投入运营的车辆740辆，而中通自有车辆多达3800辆。圆通的单票运输成本为8毛4，比中通高出2毛4。若乘以30亿件的票量，圆通比中通少了7.2亿元的半年收入;若将2毛4放到基层网点，则能够大大提升网点的市场竞争力和盈利水平。
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2017年5月26日，一带一路班列天津-安集延货运专列从天津新港站顺利发车，本次班列将从新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦，终到乌兹别克斯坦安集延-北站，运行线路总长约6000公里，预计运行时间15天。据深圳大洋物流集团负责人介绍，本次班列满载52个40英尺标准集装箱，承运的产品均是企业在乌投资建厂的采购物资。本次班列给企业降低了20%的物流成本，同时大大缩短了运输时间，给客户的项目运作提供了极大的帮助和支持。
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但是南兴认为这些公司的业务与传统的快递业务还是有明显区别的。电商、快递都是零担物流的一种，都是两端组织货物聚散，主要区别是单票的重量。传统快递大体指单票在0.5公斤以下的投递业务，以商业信函为主，目前在这个市场占据主导的企业是顺丰和EMS。而电商的单票投递货物重量在0.5公斤以上，体积较大。做电商投递的物流公司借鉴了快递企业的运作模式和流程。在电商起步阶段，消费者通过电商渠道购买的商品以3C类产品和服装类产品为主，这些产品单个货值较高，体积较小，能够承受快递模式的物流费用。
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智行者作为清华汽车系嫡系无人驾驶团队，在智能汽车的决策和控制有十年以上的学术和研发积累，甚至连行业内的友商都会来请教。认为智行者出色的落地能力和验证的系统集成能力会让它成为推动无人驾驶技术落地重要的一块基石。顺为资本创始合伙人许达来也对智行者充满信心，表示：智行者的技术实力和业务落地能力，以及对测试数据的积累，对智能驾驶技术的把握，对汽车行业的深耕，都让们看到智行者能成为这一行业领头羊的巨大潜力。
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经过几年的锻炼，如今快递公司应对双11、双12早已不再那么措手不及，但12月却依然非常难熬，战线太长、消耗很大，太累了。李兴荣说，按照们预测，这样的连续将从12月初一直持续到下月中旬。水涨船高快递小月入万元是常事这边忙着剁手，快递小就要跑断腿。一位大型民营快递负责人透露，刚过去的双11，因为提前招买马，经受住了总体的快递单量创新高的考验。按照预测，12月快递员的数量还会是平常的至少2倍，同时快递小的薪水随便就能过万。
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