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厦门和讯宝代理和讯宝注册码40700

更新时间:2018-01-03 14:11:08 浏览次数:69次
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页岩油工业兴起于19世纪30年代的法国,当时这种油被用作燃料提炼沥青。19世纪末期,全球已经有很多国家建立页岩油开采工业。随后,石油工业蓬勃发展,页岩油工业逐步衰落。21世纪以来,美国的页岩油革命成为原油供应端一个重要的技术发展,它在2010年之前爆发,推动美国原油产量从不到600万桶/天增至目前的900万桶/天,2018年以后有望进一步提高至1000万桶/天。
  其实,页岩油技术的增长并非一次性事件,原油的提炼技术每年都在进步,不断降低未来的产油边际成本。值得一提的是,从供应端来看,炼油技术的变革基本上未对传统钻探(包括北海和欧佩克产量)造成影响。就产量而言,美国原油产量目前比北海原油产量高出3倍,未来十年产量差异预计还将进一步扩大。随着美国原油出口量逐步提高,Brent原油价格作为区域性定价基准的地位可能被动摇。长远来看,页岩油技术的不断进步和普及将成为推动油价下跌的重要因素。
  另外,随着全球环保意识高涨,新能源的普及已成为趋势,欧洲和中国已相继宣布,未来将禁售汽柴油车,新能源的普及可能对原油开采量产生影响。新能源技术的发展以及饱受污染之苦的新兴市场施加的政治压力,将导致人们对“石油峰值”的担忧与10年前相比发生巨大的变化。过去,人们担心这种不可再生能源会迅速耗尽,如今却开始担心更新、更环保的技术将迅速取代它。OPEC认为,随着世界各国纷纷在节约能源和研究更加环保的可替代能源上加大投资,原油的需求将提前见顶。如果采用其他可替代能源的步伐加快,在进程推进“剧烈”的情况下,原油需求的顶点将为每天1.009亿桶,减产势在必行。
  从需求方面来看,主要技术进步如运输燃油效率的大幅提升势必对油价产生冲击。燃油的主要作用是为交通运输工具提供动力来源,包括汽车、卡车、火车、轮船以及飞机等。2005年,美国的原油总需求见顶,随后受2008—2009年金融危机影响,国际市场对原油的需求显著下滑。尽管近几年美国经济已经出现温和稳定的增长,但2016年美国的原油总需求仍比10多年前的峰值低5%以上。更重要的是,等到电动汽车迎来新的重大投资之时,燃油效率提升的前景将越来越光明。虽然在2020年以前燃油效率不会出现真正令人侧目的提升,但一旦燃油效率大幅提升,将成为推低原油价格的一个主要因素。
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